Revisión del Rally Dakar en el desierto por Ministeriodelgamer.com

Un mapa gigantesco, varios modos de juego, diferentes tipos de vehículos, una afiliación oficial con France Télévisions… ¡la ambición que hay detrás del Dakar Desert Rally es palpable desde el tutorial! Al igual que Forza Horizon 5, los protas de Saber Interactive propulsan al jugador en un alocado paseo por el desierto (pero no por ello menos sublime con sus oasis, zonas rocosas y arena infinita) donde se dan cita la conducción de coches, los derrapes en moto y los saltos vertiginosos en quad. Desde los primeros minutos, el tono está establecido y se puede adivinar rápidamente que el nuevo juego de Saber Interactive tiene mucho que ofrecer.

Un juego de carreras menos hermético

Sin ser un mal tipo, el Dakar 18 tenía muy pocas cualidades para ganar en el campo del rally raid. Aunque la disciplina está lejos de ser la comidilla en cuanto a videojuegos, el título tenía demasiados fallos, tanto visuales como lúdicos, como para dejar huella. Consciente de las carencias del original, el equipo de Saber Porto ha reelaborado por completo su copia, cuidando de adaptarla tanto a los entendidos como al público novato. Después de Sudamérica, la franquicia estará en Arabia Saudí durante más de treinta etapas oficiales. De este modo, tendrá la oportunidad de experimentar las sensaciones de las ediciones de 2020, 2021 y 2022 de la disciplina.

En su anterior encarnación, Dakar no convencía, debido a unos gráficos anticuados y una jugabilidad algo lenta. Y, sobre todo, optó por ser especialmente elitista, dejando a muchos jugadores en el camino. Este no es el caso del Dakar Desert Rally. Para esta edición, los desarrolladores han integrado un modo Sport que permite a los conductores noveles concentrarse en la carretera y en los competidores, sin tener que preocuparse del roadbook, el famoso sistema de navegación que permite orientarse en un entorno desconocido y definir una ruta. En resumen, ¡un verdadero enfoque arcade y una navegación simplificada! Gracias a la adición de este modo, los principiantes pueden pasárselo en grande en el Rally Dakar del desierto disfrutando de la diversión de las carreras y de los suntuosos panoramas. Coches, motos, quads, camiones, SSV… las sensaciones están ahí y esta elección hecha por Saber abre la disciplina al mayor número de personas posible.

Una experiencia estimulante para los aficionados

Pero que los puristas estén tranquilos: Dakar Desert Rally cuenta con un modo profesional (así como un modo de simulación desbloqueable a partir del nivel 25) que se basa en el mismo realismo que Dakar 18. Para abreviar, encontrarás todo lo que hace el encanto del rally-raid donde dominar el roadbook es esencial para orientarse y encontrar los diferentes waypoints. Al dar tanto alcance geográfico a su juego, los desarrolladores han creado un escenario increíblemente denso y no hace falta mucho para perderse. Por lo tanto, es esencial identificar el kilometraje, la dirección a tomar, los posibles obstáculos y su peligro, etc. En una moto o un quad, es aún peor porque no hay copiloto que te avise. No hace falta decir que no te conviertes en un especialista en rallyes en unos minutos. Se necesita práctica, analizar los peligros indicados en el libro de ruta y adaptarse a lo que dice el copiloto, ¡que a veces te engaña totalmente! «En línea recta en las vías» cuando viene una curva, ¡no es nada fácil de entender cuando se es principiante!

Los desarrolladores han trabajado como nunca en las reacciones de los vehículos y en los diferentes desniveles, por lo que no es raro que te sorprenda un giro equivocado. Todo se ha hecho para que lo parezca, y no es exagerado decir que hay un poco de Forza Horizon en este Dakar Desert Rally, e incluso algo de Sega Rally de nueva generación en la deformación del terreno (aunque no afecte al agarre). Los tres años de desarrollo no han sido demasiado para que la experiencia sea lo más emocionante posible y es a través de la abnegación, pero también de la concentración, como se consiguen los puntos de experiencia, los DP (Puntos Dakar) y los primeros puestos del podio. Esta experiencia acumulada te permite potenciar tu vehículo, repararlo entre cada etapa y, sobre todo, ampliar tu garaje con coches cada vez más rápidos. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el Dakar Desert Rally, a pesar del modo Sport, sigue siendo un título bastante exigente, tanto en términos de conducción (aunque sea un poco más flexible que antes) como de colisiones. ¡Los choques son realmente castigados! Hay que adaptar la velocidad y vigilar constantemente los elementos de navegación. Y todas las bazas de Dakar Desert Rally juntas lo convierten en un juego realmente emocionante.

Desgraciadamente, hay algunas cosas que no nos gustaron. La primera, y probablemente la más obvia, es la presencia de ralentizaciones intempestivas. Estos últimos son bastante notables durante las tormentas y otros temporales, cuando las partículas iluminan la pantalla. La otra preocupación es que la inteligencia artificial sufre el síndrome del «raíl» y no puede ver su vehículo en absoluto. Si da la ilusión de ser más bien reactivo y realista, no pasa una carrera -o casi- sin que un competidor haga alguna estupidez, ¡hasta el punto de intentar una vuelta en medio de una curva! Cuando llegas al frente, y sabiendo que el juego es muy castigado, hay suficiente para mandar el mando a volar por la habitación. Por último, no a todo el mundo le gustará la conducción, debido a que la dirección es a veces demasiado sensible, a veces demasiado pesada. Esto es aún más evidente en motos y quads. Obviamente, con el tiempo te acostumbras, pero no puedes evitar lamentar las reacciones a veces aleatorias de tus coches.

Arabia Saudí es hermosa

Interminables dunas de arena, aguas turquesas, majestuosas montañas… Arabia Saudí, reproducida a escala 1:5, es un país de gran diversidad. Es sencillo, el Dakar Desert Rally es uno de los juegos de carreras más generosos en cuanto a pistas. Estamos hablando de 430.000 kilómetros cuadrados, una superficie mayor que la de Alemania, Japón, Paraguay o la República Democrática del Congo. Obviamente, con un mapa así, ¡el paisaje parece inmenso! Y para dar aún más majestuosidad a su descendencia, los desarrolladores de Saber han integrado un ciclo día/noche, pero también cambios meteorológicos en tiempo real. Tanto si llueve como si nieva o hace un sol abrasador, el juego tiene un aspecto absolutamente impresionante. Cuando uno se ve inmerso en una ráfaga de viento en medio de una tormenta o una tormenta de arena, ¡el efecto es impactante!
Hay mucho que hacer para probar los 150 vehículos del juego, ya sea en línea o en solitario. La música, muy cinematográfica, también es bastante agradable. En cuanto al diseño visual y sonoro, no hay duda: ¡Saber ha hecho un trabajo increíble!

Todavía hay una pregunta que molestará a mucha gente. Tal como está, ¿podemos hablar de un mundo abierto? No, por la sencilla razón de que vas de escenario en escenario y que no hay ningún modo que te permita moverte libremente por el mapa. Por otro lado, los modos siguen siendo muy ligeros ya que sólo existe el modo carrera y el modo online gratuito. Pero cuidado, gratis significa simplemente que puedes personalizar tus juegos. De momento, y mientras se espera la llegada de posibles expansiones, habrá que conformarse con el modo carrera y esperar que haya muchos jugadores online. En cualquier caso, para cualquier persona interesada en la disciplina y que quiera un juego digno de ese nombre, el Rally Dakar del Desierto es, de lejos, la mejor elección. No todo es perfecto (la IA, los pocos modos de juego, la ausencia de multijugador local…), pero la diferencia entre este juego y Dakar 18 es enorme. Y si puedes, prueba el modo Simulación (límites de velocidad, navegación profesional…), ¡merece la pena!

Conclusión